It is time for an international blog today. The reason for that is the wonderful statistics of my blog. The computers viewing my web-log are not only in the Netherlands but also for other countries. From the United States of America to Russia, and from Singapore (thanks dad and brother) to Tunisia. It is very nice to see that also people from other countries around the world are checking my blog (it can also be an automatic check by government computers, but that is not clear).
I do wonder how people from Russia or the US understand my blogs as they are in Dutch. But what does it matter. You are somehow interested so now a blog in English.
Seeing all the different countries made me realize even more how small the world has become due to communication via the web. The world has really become a global village. Surely not every single person in the world has access to it, but a growing number does. And that is good. Because we are all different we have to get to know one another. Get to respect one another. Differences are good, not everybody has to be the same or have the same principles. Even within the Western society we have different sets of values. That is what makes life so interesting. It is getting to learn how to deal with those differences and develop society through that. That sometimes means struggle and even battle, because we see the world from different points of view.
In the global village we now live in networks of people are made where people from different countries and cultures, but with the same interests help each other out and talk to one another.
I would like to end this blog with the famous words from president John F. Kennedy spoken in 1963, more true than ever in this global village with big differences, and basically the most important assignment for us today and the future:
'So, let us not be blind to our differences -- but let us also direct attention to our common interests and to the means by which those differences can be resolved. And if we cannot end now our differences, at least we can help make the world safe for diversity. For, in the final analysis, our most basic common link is that we all inhabit this small planet. We all breathe the same air. We all cherish our children's future. And we are all mortal.' (http://www.ratical.org/co-globalize/JFK061063.html).
zaterdag 29 januari 2011
vrijdag 28 januari 2011
Stratenmaken 2.0 of een kwestie van €?
De afgelopen maanden is mij iets opgevallen in Oegstgeest. En met mij ook anderen (laat me weten als het u ook opvalt). Straten die nog geen half jaar geleden gestraat zijn, beginnen al te verzakken. In de hoek van de Terweeweg en De Kempenaerstraat liggen klinkers alweer los en liggen daar zelfs een beetje gevaarlijk. Het onderhoudsniveau van de wegen is best redelijk volgens de laatste onderzoeken, maar neemt wel wat af. Maar hoe kan het dat wegen die net gestraat zijn, zo snel in een maanlandschap veranderen? En de volgende vraag is: Wat kunnen we er aan doen?
Een expert op het gebied van straten maken ben ik absoluut niet, dus precieze redenen zouden eens onderzocht moeten worden. Maar ik heb wel een paar ideeen wat oorzaken zouden kunnen zijn.
Ten eerste de toename van het verkeer. Nederlanders houden van hun auto en vooral in Oegstgeest doen veel inwoners hun dagelijkse dingen met de auto. Boodschappen worden eerder met de auto gehaald dan met de fiets en ook het wegbrengen van kinderen gebeurd vaak met de auto. Daarnaast hebben mensen vaak meer dan één auto per huishouden (in sommige wijken wordt gerekend op 1,7-2,5 auto per huishouden). Dat zorgt ervoor dat een straat meer te verduren krijgt.
De tweede mogelijke oorzaak is dat onze inwoners met zwaardere auto's zijn gaan rijden. Oegstgeest is over het algemeen redelijk rijk. Landrovers en andere SUV's zie je veel net als grote Volvo's, Mercedessen en BMW's. Maar ook de minder luxe auto's worden groter en zwaarder. Zo is een Volkswagen Polo tegenwoordig ongeveer even groot als een Volkswagen Golf uit de jaren 80. Ook de veiligheidseisen en motoren zorgen er over het algemeen voor dat auto's zwaarder zijn dan vroeger.
De derde en laatste mogelijke oorzaak ligt in het straatwerk zelf. En precies daar heb ik nu het minste verstand van. Hoe gebeurd dat? Ik weet dat je zand eerst moet laten inklinken voor je definitief gaat straten. Dat doen ze bij het straten volgens mij ook (bij ons voor de deur ligt al 8 maanden tijdelijk straatwerk). Maar hoe kan het dan toch dat, toen ik gisteren door de Salvialaan reed het toch al aanvoelde als een maanlandschap, terwijl het straten daar vorige week is afgerond? Zit dat dan toch in de kwaliteit en de manier? Wat voor eisen stelt de gemeente eigenlijk aan het straatwerk? Zitten we dan toch voor een dubbeltje op de eerste rang (met de nodige consquenties)?
Wat voor technieken worden gebruikt en wat zijn de ervaringen daarmee. Zijn de technieken nog steeds hetzelfde als 40 jaar geleden of zijn die veranderd? En als dat zo is, moeten we dan de branche niet uitdagen daarmee te komen, want dit kan zo niet?
Kortom, waarom is het straatwerk in grote delen van Oegstgeest van de De Kempenaerstraat tot de Bloemenbuurt tot Poelgeest, zo snel, zo slecht? Het levert gevaarlijke situaties op en zou niet mogen. De gemeente moet niet gaan bepalen wat voor auto's we in Oegstgeest willen hebben, maar moet zorgen dat de wegen in orde zijn.
Een expert op het gebied van straten maken ben ik absoluut niet, dus precieze redenen zouden eens onderzocht moeten worden. Maar ik heb wel een paar ideeen wat oorzaken zouden kunnen zijn.
Ten eerste de toename van het verkeer. Nederlanders houden van hun auto en vooral in Oegstgeest doen veel inwoners hun dagelijkse dingen met de auto. Boodschappen worden eerder met de auto gehaald dan met de fiets en ook het wegbrengen van kinderen gebeurd vaak met de auto. Daarnaast hebben mensen vaak meer dan één auto per huishouden (in sommige wijken wordt gerekend op 1,7-2,5 auto per huishouden). Dat zorgt ervoor dat een straat meer te verduren krijgt.
De tweede mogelijke oorzaak is dat onze inwoners met zwaardere auto's zijn gaan rijden. Oegstgeest is over het algemeen redelijk rijk. Landrovers en andere SUV's zie je veel net als grote Volvo's, Mercedessen en BMW's. Maar ook de minder luxe auto's worden groter en zwaarder. Zo is een Volkswagen Polo tegenwoordig ongeveer even groot als een Volkswagen Golf uit de jaren 80. Ook de veiligheidseisen en motoren zorgen er over het algemeen voor dat auto's zwaarder zijn dan vroeger.
De derde en laatste mogelijke oorzaak ligt in het straatwerk zelf. En precies daar heb ik nu het minste verstand van. Hoe gebeurd dat? Ik weet dat je zand eerst moet laten inklinken voor je definitief gaat straten. Dat doen ze bij het straten volgens mij ook (bij ons voor de deur ligt al 8 maanden tijdelijk straatwerk). Maar hoe kan het dan toch dat, toen ik gisteren door de Salvialaan reed het toch al aanvoelde als een maanlandschap, terwijl het straten daar vorige week is afgerond? Zit dat dan toch in de kwaliteit en de manier? Wat voor eisen stelt de gemeente eigenlijk aan het straatwerk? Zitten we dan toch voor een dubbeltje op de eerste rang (met de nodige consquenties)?
Wat voor technieken worden gebruikt en wat zijn de ervaringen daarmee. Zijn de technieken nog steeds hetzelfde als 40 jaar geleden of zijn die veranderd? En als dat zo is, moeten we dan de branche niet uitdagen daarmee te komen, want dit kan zo niet?
Kortom, waarom is het straatwerk in grote delen van Oegstgeest van de De Kempenaerstraat tot de Bloemenbuurt tot Poelgeest, zo snel, zo slecht? Het levert gevaarlijke situaties op en zou niet mogen. De gemeente moet niet gaan bepalen wat voor auto's we in Oegstgeest willen hebben, maar moet zorgen dat de wegen in orde zijn.
woensdag 26 januari 2011
Mijn manier van doen
Op dit moment spelen er heel veel dingen in mijn hoofd. Dingen die ik een plek moet geven in het grote plaatje. Ik leef erg sterk vanuit de gedachten en het gevoel dat alles met alles samenhangt. Dat betekent dat als je aan een knopje in het systeem draait, alles verandert (soms groot, soms klein).
Wanneer iemand zegt dat een hybride-auto goed is voor het milieu, vanwege minder uitstoot, moet ik ook denken aan wat het kost om die auto te maken. Die batterij wordt gemaakt en ook stroom komt ergens vandaan. En natuurlijk zegt iemand dan: 'We hebben groene stroom.' Ja natuurlijk, maar het produceren van windmolens kost ook energie en grondstoffen, dus is dat dan wel zo duurzaam? En ga zo maar door.
Die manier van denken werkt soms heel verlammend. Want een probleem wat op zich heel goed kan zijn om op te lossen, kan gevolgen hebben in de rest van het systeem. Dat betekent keuzes maken. Afwegen wat het je waard is om dat probleem op te lossen. Dat betekent uiteindelijk tegen mensen zeggen dat hun ene probleem minder belangrijk is dan het probleem van een ander. En voor de politiek betekent dat ook keuzes maken. Wat mij betreft moet de overheid niet alle problemen oplossen. Ook politieke partijen moeten niet net doen of ze alle problemen van mensen kunnen oplossen. De politiek en de overheid hebben namelijk geen volledige grip en controle op de samenleving. Wat mij betreft moeten ze dat ook niet hebben, hoe graag burgers, bedrijven en instanties dat ook graag zouden willen.
Politici moeten denken in het systeem. Moeten afwegingen maken en kijken vanuit het totaal. Ze moeten overzicht hebben. Ze moeten laten zien dat wanneer zij over een onderwerp praten of besluiten zij een afweging gemaakt hebben in een groter geheel. Een besluit nemen ten behoeve van het geheel. Dat er een uitwisseling is tussen het geheel en de afgeleide afzonderlijke onderdelen. Ook moeten politici onderkennen dat ze het totaal nooit helemaal zullen bereiken, door de eigen dynamiek van de samenleving. Het betekent onderkennen dat we niet iedereen tevreden kunnen stellen, maar vervolgens niet net doen alsof we dat wel willen.
Het betekent een visie hebben op de lange termijn. Hoe willen we dan Nederland, maar tegenwoordig ook de wereld er over 10-50 jaar uitziet, wetende dat het nooit zo zal worden omdat iedereen verschillend is. Maar wel, samen met de samenleving durven dromen en de verschillen proberen te combineren tot een geheel.
Ik weet dat dit enorm abstract is, maar dit is wel de manier waarop ik politiek wil bedrijven. Overzicht krijgen, terwijl ik weet dat ik het nooit helemaal zal hebben. Dingen doen, terwijl ik weet dat de samenleving zelf ook dingen doet die ontwikkelingen een andere kant op sturen, maar daar wel voor open staan. Mensen in staat stellen hun dromen te realiseren, wetende dat dit niet voor iedereen is weggelegd en dat ik dus mensen moet teleurstellen (maar hen vervolgens wel hoop te geven). En dat hen te vertellen. Ik hoop en verwacht in de komende blogs mijn ideeen over de toekomst verder uit te kunnen werken.
Wanneer iemand zegt dat een hybride-auto goed is voor het milieu, vanwege minder uitstoot, moet ik ook denken aan wat het kost om die auto te maken. Die batterij wordt gemaakt en ook stroom komt ergens vandaan. En natuurlijk zegt iemand dan: 'We hebben groene stroom.' Ja natuurlijk, maar het produceren van windmolens kost ook energie en grondstoffen, dus is dat dan wel zo duurzaam? En ga zo maar door.
Die manier van denken werkt soms heel verlammend. Want een probleem wat op zich heel goed kan zijn om op te lossen, kan gevolgen hebben in de rest van het systeem. Dat betekent keuzes maken. Afwegen wat het je waard is om dat probleem op te lossen. Dat betekent uiteindelijk tegen mensen zeggen dat hun ene probleem minder belangrijk is dan het probleem van een ander. En voor de politiek betekent dat ook keuzes maken. Wat mij betreft moet de overheid niet alle problemen oplossen. Ook politieke partijen moeten niet net doen of ze alle problemen van mensen kunnen oplossen. De politiek en de overheid hebben namelijk geen volledige grip en controle op de samenleving. Wat mij betreft moeten ze dat ook niet hebben, hoe graag burgers, bedrijven en instanties dat ook graag zouden willen.
Politici moeten denken in het systeem. Moeten afwegingen maken en kijken vanuit het totaal. Ze moeten overzicht hebben. Ze moeten laten zien dat wanneer zij over een onderwerp praten of besluiten zij een afweging gemaakt hebben in een groter geheel. Een besluit nemen ten behoeve van het geheel. Dat er een uitwisseling is tussen het geheel en de afgeleide afzonderlijke onderdelen. Ook moeten politici onderkennen dat ze het totaal nooit helemaal zullen bereiken, door de eigen dynamiek van de samenleving. Het betekent onderkennen dat we niet iedereen tevreden kunnen stellen, maar vervolgens niet net doen alsof we dat wel willen.
Het betekent een visie hebben op de lange termijn. Hoe willen we dan Nederland, maar tegenwoordig ook de wereld er over 10-50 jaar uitziet, wetende dat het nooit zo zal worden omdat iedereen verschillend is. Maar wel, samen met de samenleving durven dromen en de verschillen proberen te combineren tot een geheel.
Ik weet dat dit enorm abstract is, maar dit is wel de manier waarop ik politiek wil bedrijven. Overzicht krijgen, terwijl ik weet dat ik het nooit helemaal zal hebben. Dingen doen, terwijl ik weet dat de samenleving zelf ook dingen doet die ontwikkelingen een andere kant op sturen, maar daar wel voor open staan. Mensen in staat stellen hun dromen te realiseren, wetende dat dit niet voor iedereen is weggelegd en dat ik dus mensen moet teleurstellen (maar hen vervolgens wel hoop te geven). En dat hen te vertellen. Ik hoop en verwacht in de komende blogs mijn ideeen over de toekomst verder uit te kunnen werken.
woensdag 19 januari 2011
Investeren in je omgeving moet iedereen doen
Als gemeenteraadslid voor het CDA in Oegstgeest moeten we iedere twee weken een korte column schrijven over een actueel thema. Deze week gaat het over het onderhoud van de openbare ruimte in Oegstgeest (stoepen, groen, wegen, vijvers en sloten). Dat onderhoud is na een aantal jaren van verbetering dit jaar verslechterd. De stelling is dat de gemeente kosten nog moeite moet sparen om het weer te verbeteren. Hieronder mijn reactie.
Investeren in groen en de omgeving waarin mensen dagelijks lopen, fietsen, etc. is erg belangrijk. Oegstgeest scoort niet voor niets goed bij bezoekers als het om groen gaat. We hebben met de Raad een afspraak gemaakt over het niveau van het onderhoud. Het is goed om te zien dat we daar nog steeds boven zitten, maar het is inderdaad wel minder geworden. Oud CDA-wethouder Arjan de Kok heeft ervoor gezorgd dat we met een beperkt budget de afgelopen jaren alleen maar beter zijn gaan preseteren op onderhoudsgebied. Waarom gaan we nu dan achteruit? Is er minder geinvesteerd in het beheer, zijn de omstandigheden veranderd? Of heeft De Kok met een te klein budget heel goed gepresteerd en is er nu toch extra geld nodig?
Als CDA vinden we een veilige, schone en mooie leefomgeving belangrijk en willen dan ook dat we het afgesproken niveau van onderhoud verhogen. Een extra stimulans om het niveau te verbeteren. Als dat extra geld kost horen we dat graag van het College. Maar u als bewoner kunt ook genoeg doen. We hebben als CDA al eerder aangegeven dat burgers ook zelf kunnen helpen bij het onderhoud van hun buurt. Ga bijvoorbeeld met Burendag met elkaar aan de slag. Dat levert ook nog eens veel gezelligheid op.
Investeren in groen en de omgeving waarin mensen dagelijks lopen, fietsen, etc. is erg belangrijk. Oegstgeest scoort niet voor niets goed bij bezoekers als het om groen gaat. We hebben met de Raad een afspraak gemaakt over het niveau van het onderhoud. Het is goed om te zien dat we daar nog steeds boven zitten, maar het is inderdaad wel minder geworden. Oud CDA-wethouder Arjan de Kok heeft ervoor gezorgd dat we met een beperkt budget de afgelopen jaren alleen maar beter zijn gaan preseteren op onderhoudsgebied. Waarom gaan we nu dan achteruit? Is er minder geinvesteerd in het beheer, zijn de omstandigheden veranderd? Of heeft De Kok met een te klein budget heel goed gepresteerd en is er nu toch extra geld nodig?
Als CDA vinden we een veilige, schone en mooie leefomgeving belangrijk en willen dan ook dat we het afgesproken niveau van onderhoud verhogen. Een extra stimulans om het niveau te verbeteren. Als dat extra geld kost horen we dat graag van het College. Maar u als bewoner kunt ook genoeg doen. We hebben als CDA al eerder aangegeven dat burgers ook zelf kunnen helpen bij het onderhoud van hun buurt. Ga bijvoorbeeld met Burendag met elkaar aan de slag. Dat levert ook nog eens veel gezelligheid op.
Oegstgeest: Het goede beter maken
Vanavond en gisteren waren er in Oegstgeest twee toekomstcafe's. Toekomstcafe's? Ja, toekomstcafe's. Twee avonden voor burgers om mee te denken over de toekomst van Oegstgeest. Wat is Oegstgeest, volgens hen, in 2020 voor dorp? Op beide (50 mensen per avond) avonden ben ik, net als enkele andere partijen even geweest om de sfeer op te snuiven en te horen wat er speelde. De gedachte die bij mij daarbij opkwam is: Het goede beter maken.
Als lang heb ik het gevoel dat het heel goed gaat in Oegstgeest. We hebben heel veel voorzieningen en echt grote problemen zijn er niet. Geen stadse problemen in ieder geval. Zoals in ieder dorp zijn er ook hier hangjongeren en was het glad afgelopen december, maar echt grote problemen zijn er niet.
Ook van burgers hoor je tijdens die avond dat ze Oegstgeest een heerlijk dorp vinden. Het is groen, veel voorzieningen en alles toch lekker knus. Een expat voegde daar vanavond aan toe dat Oegstgeest een 'ziel' heeft. Er gaat veel goed.
Moet er dan niets gebeuren? Natuurlijk wel. Het goede moet behouden blijven en verbetert worden. We zitten in de buurt van een station, maar voor de veiligheid en het comfort graag een station in Oegstgeest. We wonen relatief dicht bij twee huisartsenposten en twee ziekenhuizen, maar graag ook een echte huisartsenpost in Oegstgeest zelf. Ook de politie moet een vast bureau in het dorp hebben in plaats van een post van 9-17. Voor de expats een duidelijk netwerk waarin ze deel kunnen nemen om beter te integreren in ons dorp.
De gemeente moet een gebouw beheren voor ZZP'ers met tijdelijke kantoorruimte en moet flexwerken beter mogelijk maken.
Er werd ook gezegd dat Oegstgeest centrumgemeente moet worden. Moeten we toch onze oude grenzen weer herstellen en Leiden terugdringen binnen de grachten. Of dat gaat lukken...
Burgers hebben heel veel ideeen en willen graag meedenken over de toekomst van Oegstgeest. De uitdaging voor ons als CDA en politieke partijen is te kijken hoe we het goede beter kunnen maken. Maar hoe weet je nu wat beter is als het er nog niet is? Dat betekent innoveren, nieuwe wegen inslaan en risico durven nemen. Dingen op een andere manier doen en dus niet meer van hetzelfde. Mensen laten meedenken en hen betrekken bij planvorming om vervolgens als gemeenteraad afwegingen te maken over haalbaarheid en belangen. Moet de gemeente alles doen of kunnen mensen ook zelf dingen doen met hulp van de gemeente (en daarmee van alle burgers van Oegstgeest).
Ik heb erg genoten van de twee avonden. Dinsdag 25 januari is de politiek aan zet om na te denken over hoe Oegstgeest het goede beter kan maken.
Als lang heb ik het gevoel dat het heel goed gaat in Oegstgeest. We hebben heel veel voorzieningen en echt grote problemen zijn er niet. Geen stadse problemen in ieder geval. Zoals in ieder dorp zijn er ook hier hangjongeren en was het glad afgelopen december, maar echt grote problemen zijn er niet.
Ook van burgers hoor je tijdens die avond dat ze Oegstgeest een heerlijk dorp vinden. Het is groen, veel voorzieningen en alles toch lekker knus. Een expat voegde daar vanavond aan toe dat Oegstgeest een 'ziel' heeft. Er gaat veel goed.
Moet er dan niets gebeuren? Natuurlijk wel. Het goede moet behouden blijven en verbetert worden. We zitten in de buurt van een station, maar voor de veiligheid en het comfort graag een station in Oegstgeest. We wonen relatief dicht bij twee huisartsenposten en twee ziekenhuizen, maar graag ook een echte huisartsenpost in Oegstgeest zelf. Ook de politie moet een vast bureau in het dorp hebben in plaats van een post van 9-17. Voor de expats een duidelijk netwerk waarin ze deel kunnen nemen om beter te integreren in ons dorp.
De gemeente moet een gebouw beheren voor ZZP'ers met tijdelijke kantoorruimte en moet flexwerken beter mogelijk maken.
Er werd ook gezegd dat Oegstgeest centrumgemeente moet worden. Moeten we toch onze oude grenzen weer herstellen en Leiden terugdringen binnen de grachten. Of dat gaat lukken...
Burgers hebben heel veel ideeen en willen graag meedenken over de toekomst van Oegstgeest. De uitdaging voor ons als CDA en politieke partijen is te kijken hoe we het goede beter kunnen maken. Maar hoe weet je nu wat beter is als het er nog niet is? Dat betekent innoveren, nieuwe wegen inslaan en risico durven nemen. Dingen op een andere manier doen en dus niet meer van hetzelfde. Mensen laten meedenken en hen betrekken bij planvorming om vervolgens als gemeenteraad afwegingen te maken over haalbaarheid en belangen. Moet de gemeente alles doen of kunnen mensen ook zelf dingen doen met hulp van de gemeente (en daarmee van alle burgers van Oegstgeest).
Ik heb erg genoten van de twee avonden. Dinsdag 25 januari is de politiek aan zet om na te denken over hoe Oegstgeest het goede beter kan maken.
zondag 16 januari 2011
Nieuw kolonialisme?
We kennen allemaal de fantastische verhalen over China. De economie blijft maar groeien en ze kopieren alles wat los en vast zat. Vorige week maandag mocht aanwezig zijn bij de inauguratie van het nieuwe bestuur van de Nederlands Chineese Kamer van Koophandel. Naar aanleiding daarvan ben ik gaan nadenken over de rol van China in de wereld en de effecten daarvan voor Nederland. Daarover dit blog.
Als Nederland hebben we veel productie overgebracht naar China. Voor de crisis kwam dat regelmatig in het nieuws. Ook nu nog komen veel van onze goederen uit China. De transportkosten en importheffingen wegen niet op tegen de hogere productiekosten die hier in het Westen betaald moeten.
Daarmee zijn we voor onze economische groei dus al in zekere mate afhankelijk geworden van China. Zonder China zouden bedrijven minder winst maken en zou de economie hier dus minder groeien. Daarvoor moeten we China dankbaar zijn. Tegelijkertijd heeft China goed gezien dat het die investeringen goed kan gebruiken voor de eigen groei.
Ondertussen is China heel goed in het kopieren van wat we in het Westen bedenken en ontwerpen. China zuigt als het ware alle kennis op en gebruikt die vervolgens voor het eigen voordeel. Recent stond in dagblad De Pers een uitgebreid artikel over het kopieren van internetspelletjes om geld te verdienen. Overigens hoeven ze het voor het geld niet te doen, want China is een relatief rijk land aan het worden. Uit de reportages op het NOS-journaal, maar ook uit verhalen van mensen die het land bezocht hebben blijkt dat China steeds rijker wordt. Dit geldt vooral voor de steden, het platteland blijft erg achter.
China heeft van nature (door de omvang en ligging van het land) veel natuurlijke hulpbronnen zoals olie, kolen en andere delfstoffen. Daardoor kunnen ze veel dingen helemaal zelf maken, nadat ze de techniek uit andere landen geleerd hebben. Datgene wat ze niet hebben halen ze uit andere werelddelen zoals Afrika.
Nu China veel eigen rijkdommen heeft kan het gaan investeren in andere landen. Nederland is daar een van de landen bij. Recent las ik een artikel dat Schiphol erover denkt om de borden ook in het Mandarijn te gaan maken om alle Chineese passagiers tegemoet te komen. Ook zijn Chinezen op zoek naar mogelijkheden om geld in Nederland te investeren. Ze willen niet zelf komen, maar zijn juist op zoek naar startende en hooginnovatieve bedrijven om hen verder te helpen.
Wat betekent dit nu voor Nederland. Als we niet oppassen maken we onszelf op de lange termijn voor verdere economische groei teveel afhankelijk van China. Ik zie een risico dat we de relatie met China scheef groeit. De invloed van China op het wereldtoneel zal de komen de decennia denk ik alleen maar toenemen. Ze trekken hun been sterk bij en gaan nu eigenlijk door een soort industriele revolutie op naar een consumptiemaatschappij. Welk effect dit heeft op het interne politieke systeem vind ik lastig om te duiden.
Als wij als Nederland economisch willen blijven groeien en we blijven leunen op China, kunnen zij steeds meer gaan dicteren en ons voorschrijven hoe zij zaken willen. Een soort nieuw kolonialisme, alleen dan in een andere vorm en via de macht van de economie in plaats van geweld.
De vraag is dus hoe wij onze standaard kunnen behouden en laten groeien zonder dat de verhoudingen met China uit balans raken. Op dit moment gaat het nog goed, maar hierover nadenken kan geen kwaad. Ik heb daar zelf ideeen over, maar die volgen een volgende keer.
Als Nederland hebben we veel productie overgebracht naar China. Voor de crisis kwam dat regelmatig in het nieuws. Ook nu nog komen veel van onze goederen uit China. De transportkosten en importheffingen wegen niet op tegen de hogere productiekosten die hier in het Westen betaald moeten.
Daarmee zijn we voor onze economische groei dus al in zekere mate afhankelijk geworden van China. Zonder China zouden bedrijven minder winst maken en zou de economie hier dus minder groeien. Daarvoor moeten we China dankbaar zijn. Tegelijkertijd heeft China goed gezien dat het die investeringen goed kan gebruiken voor de eigen groei.
Ondertussen is China heel goed in het kopieren van wat we in het Westen bedenken en ontwerpen. China zuigt als het ware alle kennis op en gebruikt die vervolgens voor het eigen voordeel. Recent stond in dagblad De Pers een uitgebreid artikel over het kopieren van internetspelletjes om geld te verdienen. Overigens hoeven ze het voor het geld niet te doen, want China is een relatief rijk land aan het worden. Uit de reportages op het NOS-journaal, maar ook uit verhalen van mensen die het land bezocht hebben blijkt dat China steeds rijker wordt. Dit geldt vooral voor de steden, het platteland blijft erg achter.
China heeft van nature (door de omvang en ligging van het land) veel natuurlijke hulpbronnen zoals olie, kolen en andere delfstoffen. Daardoor kunnen ze veel dingen helemaal zelf maken, nadat ze de techniek uit andere landen geleerd hebben. Datgene wat ze niet hebben halen ze uit andere werelddelen zoals Afrika.
Nu China veel eigen rijkdommen heeft kan het gaan investeren in andere landen. Nederland is daar een van de landen bij. Recent las ik een artikel dat Schiphol erover denkt om de borden ook in het Mandarijn te gaan maken om alle Chineese passagiers tegemoet te komen. Ook zijn Chinezen op zoek naar mogelijkheden om geld in Nederland te investeren. Ze willen niet zelf komen, maar zijn juist op zoek naar startende en hooginnovatieve bedrijven om hen verder te helpen.
Wat betekent dit nu voor Nederland. Als we niet oppassen maken we onszelf op de lange termijn voor verdere economische groei teveel afhankelijk van China. Ik zie een risico dat we de relatie met China scheef groeit. De invloed van China op het wereldtoneel zal de komen de decennia denk ik alleen maar toenemen. Ze trekken hun been sterk bij en gaan nu eigenlijk door een soort industriele revolutie op naar een consumptiemaatschappij. Welk effect dit heeft op het interne politieke systeem vind ik lastig om te duiden.
Als wij als Nederland economisch willen blijven groeien en we blijven leunen op China, kunnen zij steeds meer gaan dicteren en ons voorschrijven hoe zij zaken willen. Een soort nieuw kolonialisme, alleen dan in een andere vorm en via de macht van de economie in plaats van geweld.
De vraag is dus hoe wij onze standaard kunnen behouden en laten groeien zonder dat de verhoudingen met China uit balans raken. Op dit moment gaat het nog goed, maar hierover nadenken kan geen kwaad. Ik heb daar zelf ideeen over, maar die volgen een volgende keer.
zaterdag 15 januari 2011
Heppie!
Vanavond ben ik het zat. Na eindeloos wachten op web-log.nl heb ik besloten een ander blog te maken.na een paar maanden weinig inspiratie gehad te hebben om te schrijven is het er weer. En dan wil ik niet wachten tot mijn blog het eindelijk weer eens doet. Daaarom gewoon opvis mijn vertrouwde googleaccount dit blog aangemaakt: Heppie!
Waarom Heppie? Naturlijk omdat ons (Inge is mijn vrouw) konijn zo heeft, maarook omdat ik dingen zo positief en vrolijk mogelijk probeer te zien. Natuurlijk zijn er problemen in de wereld. Maar die problemen vragen om een oplossing. Van het werken naar oplossingen wordt ik Heppie. In mijn blogs preobeer ik dat ook zzoveel mogelijk te doen. Net dat dat altijd lukt, maar ik probeer het wel.
Op dit blog wil ik mijn gedachten en ideeen met jullie delen en hoor ik graag ook jullie reacties of ideeen. In dit eerste blog ga ik niet uitgebreid over mezelf vertellen. Dat kun je op mijn Hyves, Facebook en linkedin vinden. Zoek maar naar Marien den Boer.
Im wens jullie veel leesplezier en reageer hè? Dat maakt het alleen nog maar leuker!
Waarom Heppie? Naturlijk omdat ons (Inge is mijn vrouw) konijn zo heeft, maarook omdat ik dingen zo positief en vrolijk mogelijk probeer te zien. Natuurlijk zijn er problemen in de wereld. Maar die problemen vragen om een oplossing. Van het werken naar oplossingen wordt ik Heppie. In mijn blogs preobeer ik dat ook zzoveel mogelijk te doen. Net dat dat altijd lukt, maar ik probeer het wel.
Op dit blog wil ik mijn gedachten en ideeen met jullie delen en hoor ik graag ook jullie reacties of ideeen. In dit eerste blog ga ik niet uitgebreid over mezelf vertellen. Dat kun je op mijn Hyves, Facebook en linkedin vinden. Zoek maar naar Marien den Boer.
Im wens jullie veel leesplezier en reageer hè? Dat maakt het alleen nog maar leuker!
Abonneren op:
Posts (Atom)